Шестерни, валы, муфты и вилки фартука станка 16Е20

Шестерни, валы, муфты и вилки фартука 16Е20 подбирают с учётом конкретного движения каретки либо суппорта. В этом узле силовая передача связана с устройствами включения и защитой от перегрузки. Одно общее название «муфта фартука» не определяет назначение и конструкцию детали.

Руководство различает четыре мелкозубые муфты выбора направлений и отдельную предохранительную муфту. Для включающей детали проверяют профиль рабочих зубьев, посадку и осевой ход; для элементов защитного механизма — соответствие его сборке и состояние взаимодействующих поверхностей. Параметры одной разновидности не переносят на другую.

У шестерён оценивают венцы и отверстия, у валов — опорные участки и фиксацию установленных деталей. Вилки сравнивают по положению рабочих контактов относительно крепления. Неполное включение может быть связано с выработкой контактов либо потерей хода управления; замена колеса без проверки этой связи не устраняет причину повреждения торцов зубьев.

Полезны фотографии детали, места её установки и элементов, снятых с той же оси. При утрате маркировки отдельно измеряют зубчатую и посадочную части. После ремонта контролируют переключение направлений и отключение реечного привода для резьбовой работы, сохраняя штатную функцию предохранительной муфты.